Tegund | Fjögurra strokka línur, vatnskældur, fjórgengis |
Bora×högg | 102×120mm |
Tilfærsla | 5,9L |
Loftinntaksaðferð | Turbocharged |
Hámarksafl | 154/115 (hestöfl/kw) |
Málshraði | 1500 sn./mín |
1.Advanced hönnun og háþróuð framleiðsla, laga sig að ýmsum erfiðum vinnuskilyrðum, hár styrkur, sterkur getu til að vinna undir miklu álagi.
2.Cylinder blokk og strokka höfuð samþykkja samþætta hönnun til að koma í veg fyrir að vélin vatn og olíu leki.Hlutarnir eru um 40% færri en aðrar svipaðar vélar og bilanatíðni minnkar til muna.
3. The strokka holing samþykkir vettvang möskva honing hönnun, hið fullkomna rúmfræðilega uppbygging kemur í raun í veg fyrir olíuleka, og notkun háþróaðrar tækni eins og nýrra stimplahringshluta og þéttingarmótun dregur úr olíutapi.
4.Adopt Holset forþjöppu með innbyggðum wastegate loki, lághraða svörun og sterkur kraftur.
Þriggja þrepa eldsneytissían tryggir jafnvægi á dreifingu agna, verndar helstu þætti eldsneytiskerfisins og hámarkar endingu vélarinnar.
Vélargerð | nafnafli kW/rpm | Biðstöðuafl/hraði kW/rpm | Magn strokka | Tilfærsla L | Loftinntaksaðferð |
6BT5.9-GM80 | 80@1500 | 88@1500 | 6 | 5.9 | Ofurhleðsla |
6BT5.9-GM83 | 83@1500 | 92@1500 | 6 | 5.9 | Ofurhleðsla |
6BT5.9-GM100 | 100@1800 | 110@1800 | 6 | 5.9 | Ofurhleðsla |
6BTA5.9-GM100 | 100@1500 | 110@1500 | 6 | 5.9 | Turbocharged |
6BTA5.9-GM120 | 120@1800 | 132@1800 | 6 | 5.9 | Turbocharged |
6BTAA5.9-GM115 | 115@1500 | 127@1500 | 6 | 5.9 | Turbocharged |
6BT5.9-M120 | 90@2200 | 100@2270 | 6 | 5.9 | Venjulegt forgjald |
6BTA5.9-M150 | 110@2200 | 120@2270 | 6 | 5.9 | Turbocharged |
6BT5.9 vél er aðallega notuð í byggingarvélar og búnað, sérstaklega gröfubúnað, og hin eru skipavélar, sem eru mikið notaðar.
Einbeittu þér að því að veita mong pu lausnir í 5 ár.