Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 For Cummins ISM11/M11 Engine Featured Image

Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 Fyrir Cummins ISM11/M11 vél

Stutt lýsing:

Hlutanúmer: 4037085/4089855/4037084

Lýsing: Cummins ekta túrbóhleðslutæki með varahlutanúmeri 4037085/4089855/4037084 fyrir Cummins Engine ISM CM570, ISM CM570/870, ISM CM875, ISM CM876, ISM CM876 E, Cummins Engine ISM CM570, ISM CM570/870, ISM CM875. M11 VÉL, QSM11 CM570, QSM11 CM876.

Sendu okkur tölvupóst

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Vörufæribreyta

Nafn hluta:	Turbocharger
Hlutanúmer:	4037085/4089855/4037084
Merki:	Cummins
Ábyrgð:	6 mánuðir
Efni:	Málmur
Litur:	Silfur
Pökkun:	Cummins pökkun
Eiginleiki:	Ósvikinn og glæný
Lagerstaða:	20 stykki á lager;
Þyngd eininga:	26 kg
Stærð:	363631cm

Vinnureglur forþjöppu

Útblástursloft frá vélknúnum dæluhjóli og dæluhjóli snýr túrbínu, túrbínu eftir inntakskerfi fyrir þrýstiloft.Turbocharger settur upp á útblásturshlið hreyfilsins, þannig að vinnuhiti forþjöppunnar er mjög hátt og snúningshraði forþjöppunnar í vinnunni er mjög hár, getur náð svipuðum snúningi, hár snúningshraði og hitastig gerir algenga vélræna nál eða kúlulaga getur ekki unnið fyrir snúninginn, þannig að allt fljótandi legur er mikið notaður turbocharger, framleiddur af olíu smurningu, og kælivökva Forþjöppu fyrir kælingu.Áður fyrr var forþjöppin mest notuð í dísilvélar, nú NOTAR einhver bensínvél líka forþjöppuna.Vegna bensíns og dísilbrennsluhamur er öðruvísi, þannig að vélin í formi túrbóhleðslunnar er einnig mismunandi.

Vinnureglan um forþjöppu fyrir bensínvél

Bensínvél er frábrugðin dísilvélinni, það er ekki loftið inn í strokkinn, heldur gas og loftblanda, sprengiþrýstingur auðveldlega Bruninn.Uppsetning turbocharger verður því, til að koma í veg fyrir hrörnun, hér felur í sér tvö tengd atriði, annað er háhitastýring, hitt er kveikja.Tímastýring.

Nauðsynlegt eftir þrýsting, þjöppun bensínvélar og brennsluhiti og þrýstingur mun aukast, hrörnun hefur tilhneigingu til að aukast. Að auki er útblásturshiti bensínvélar hærra en dísilvél og óhagstæð notkun eykur ventil þungan snjó (inn í hurðina á sama tíma opinn tíma, gas) leiðir til að styrkja kæliútblástur, ófullnægjandi lægra þjöppunarhlutfall og valda bruna.Hraði er meiri en dísil- og bensínvél, breyting á loftflæðishraða er mikil, það er auðvelt að valda viðbrögðum töfrunnar.